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	<title>Kommentare zu: Ausflugsschifffahrt bald vor dem Aus? (to)</title>
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	<description>Online-Zeitung der Insel Amrum</description>
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		<title>Von: B.Schmiedl</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-73</link>
		<dc:creator>B.Schmiedl</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 17:53:31 +0000</pubDate>
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		<description>EINE Sauerei ist das,was die in der Politik machen wollen,die haben ihr Geld,ohne gross zu arbeiten und die Reeder müssen sehen wie sie auf Deutsch gesagt den&quot;ARSCH&quot; rumbekommen,selbst nach Helgoland kommt man nicht mehr von einer der Inseln,was auch zu einem Einbruch des Gewinns beigetragen hat.Warum wollen die politiker IMMER alles besser wissen wollen.Meine Meinung ist:Lasst die Reeder ihre Fahrten weiter machen,sie sind ein Teil von den Inseln und derTourismusbranche des Landes Schleswig-Holsteins.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>EINE Sauerei ist das,was die in der Politik machen wollen,die haben ihr Geld,ohne gross zu arbeiten und die Reeder müssen sehen wie sie auf Deutsch gesagt den&#8221;ARSCH&#8221; rumbekommen,selbst nach Helgoland kommt man nicht mehr von einer der Inseln,was auch zu einem Einbruch des Gewinns beigetragen hat.Warum wollen die politiker IMMER alles besser wissen wollen.Meine Meinung ist:Lasst die Reeder ihre Fahrten weiter machen,sie sind ein Teil von den Inseln und derTourismusbranche des Landes Schleswig-Holsteins.</p>
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		<title>Von: Gerd Baldtschun</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-49</link>
		<dc:creator>Gerd Baldtschun</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 16:09:21 +0000</pubDate>
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		<description>Um als Außenstehender die &quot;Nationale Fahrgastschiffslinie&quot; in ihren Auswirkungen beurteilen zu können, müsste der Inhalt des Änderungsentwurfs gänzlich bekannt sein. Das BMVBS schweigt sich darüber im Internet auch unter &quot;bmvbs.de/Verkehr/Wasser-,1666.7169/Sicherheit-auf-See.htm&quot; erfolgreich aus. Die Bundesregierung veröffentlicht die Fassung vom 24. Juni 1999 (BGBl.I S1462 immerhin die bisherige Fassung.
Zusätzliche Informationen fand ich im Netz im &quot;Hamburger Abendblatt &quot;... dass auf den Fähren ab Windstärke 6 aus Sicherheitsgründen Eisenblenden vor die Fenster geschraubt werden müssen&quot; ...&quot;sodass die touristische Personenbeförderung ab Windstärke 6 praktisch nicht mehr stattfinden wird&quot;.
Beim &quot;Sprecher&quot; dürfte es sich um Jürgen Jungclaus gehandelt haben der das wohl am 27. August 09 &quot;sagte&quot;. Sicherlich ist er so nett, die ihm vorliegende Entwurfsfassung weiter zu geben, da es sich um keine vertrauliche Unterlage handeln dürfte, um dadurch dem Protest mehr begründete Stimmen zu verleihen.
Bullaugen sind wohl nicht gemeint. Die Fähren ab Schlüttsiel hatten von innen zu schließende Eisendeckel.
Andererseits erinnere ich mich an eine Helgoland-Fahrt mit einer Schülergruppe vor ca. 20 Jahren auf der &quot;Pidder Lyng&quot; wo es den Passagieren in Wittdün frei gestellt wurde bei Erstattung des Fahrpreises von Bord zu gehen weil Windstärke 6 vorhergesagt war. Der Wind frischte bei der Rückfahrt auf 7 auf und wir mussten bei Annäherung an die Außensande das Vorschiff verlassen.
Ich kann mir aber nicht vorstelle, dass etwa die &quot;Eilun&quot; bei Vorhersage von 6 oder gar mehr Amrum umrundet.
Allerdings dürfte sie auf der Fahrt nach Langeness und Hooge heftig kränken und es dürften Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Sicherheit bei den Unterdeckfenstern angebracht sein.
Wie dann dort Eisenblenden sinnvoll angebracht werden können ist mir unklar.
Klar ist mir aber, dass es heute hervorragende Sicherheits-Verbundsgläser gibt, die den Eigenschaften einfacher Stahlbleche überlegen sind und auch nicht zersplittern, wenn Festkörper mit den im Watt denkbaren Wogen dagegen geschleudert werden. 
Mir ist aber klar, dass es derzeit einen besonders herausragenden Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gibt, dem man für die Verweigerung der Ausbaggerung der Bundeswasserstrasse von Dagebüll nach Amrum und Föhr besonderen Dank schuldet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Um als Außenstehender die &#8220;Nationale Fahrgastschiffslinie&#8221; in ihren Auswirkungen beurteilen zu können, müsste der Inhalt des Änderungsentwurfs gänzlich bekannt sein. Das BMVBS schweigt sich darüber im Internet auch unter &#8220;bmvbs.de/Verkehr/Wasser-,1666.7169/Sicherheit-auf-See.htm&#8221; erfolgreich aus. Die Bundesregierung veröffentlicht die Fassung vom 24. Juni 1999 (BGBl.I S1462 immerhin die bisherige Fassung.<br />
Zusätzliche Informationen fand ich im Netz im &#8220;Hamburger Abendblatt &#8220;&#8230; dass auf den Fähren ab Windstärke 6 aus Sicherheitsgründen Eisenblenden vor die Fenster geschraubt werden müssen&#8221; &#8230;&#8221;sodass die touristische Personenbeförderung ab Windstärke 6 praktisch nicht mehr stattfinden wird&#8221;.<br />
Beim &#8220;Sprecher&#8221; dürfte es sich um Jürgen Jungclaus gehandelt haben der das wohl am 27. August 09 &#8220;sagte&#8221;. Sicherlich ist er so nett, die ihm vorliegende Entwurfsfassung weiter zu geben, da es sich um keine vertrauliche Unterlage handeln dürfte, um dadurch dem Protest mehr begründete Stimmen zu verleihen.<br />
Bullaugen sind wohl nicht gemeint. Die Fähren ab Schlüttsiel hatten von innen zu schließende Eisendeckel.<br />
Andererseits erinnere ich mich an eine Helgoland-Fahrt mit einer Schülergruppe vor ca. 20 Jahren auf der &#8220;Pidder Lyng&#8221; wo es den Passagieren in Wittdün frei gestellt wurde bei Erstattung des Fahrpreises von Bord zu gehen weil Windstärke 6 vorhergesagt war. Der Wind frischte bei der Rückfahrt auf 7 auf und wir mussten bei Annäherung an die Außensande das Vorschiff verlassen.<br />
Ich kann mir aber nicht vorstelle, dass etwa die &#8220;Eilun&#8221; bei Vorhersage von 6 oder gar mehr Amrum umrundet.<br />
Allerdings dürfte sie auf der Fahrt nach Langeness und Hooge heftig kränken und es dürften Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Sicherheit bei den Unterdeckfenstern angebracht sein.<br />
Wie dann dort Eisenblenden sinnvoll angebracht werden können ist mir unklar.<br />
Klar ist mir aber, dass es heute hervorragende Sicherheits-Verbundsgläser gibt, die den Eigenschaften einfacher Stahlbleche überlegen sind und auch nicht zersplittern, wenn Festkörper mit den im Watt denkbaren Wogen dagegen geschleudert werden.<br />
Mir ist aber klar, dass es derzeit einen besonders herausragenden Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gibt, dem man für die Verweigerung der Ausbaggerung der Bundeswasserstrasse von Dagebüll nach Amrum und Föhr besonderen Dank schuldet.</p>
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	<item>
		<title>Von: Lars</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-41</link>
		<dc:creator>Lars</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 12:03:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.amrum-news.de/?p=2322#comment-41</guid>
		<description>Was besagt denn die Änderung der sog. „Nationalen Fahrgastschiffslinie“? Das geht aus dem Artikel leider gar nicht hervor. Warum ist die Ausflugsschifffahrt denn gefärdet. Das würde micht interesseieren.

Viele Grüße
Lars</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Was besagt denn die Änderung der sog. „Nationalen Fahrgastschiffslinie“? Das geht aus dem Artikel leider gar nicht hervor. Warum ist die Ausflugsschifffahrt denn gefärdet. Das würde micht interesseieren.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Lars</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Hans Pinnow</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-37</link>
		<dc:creator>Hans Pinnow</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 18:35:44 +0000</pubDate>
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		<description>Das wäre jammerschade!

Käptn Tadsen mit seiner Hansa hatte uns Kindern zwischen
1952 und 1960 das Wattenmeer sehr nahe gebracht und uns gelehrt, es zu lieben und zu schonen.
Das war Naturkundeunterricht par excelence und indirekt auch Naturschutz.
Und als &quot;Steuermann&quot; auf der Hansa hatte er mir Riesenfreude gemacht als er mal vergessen hatte, daß der Junge im Priel ja noch am Ruder war und mir die Landungsbrücke bedrohlich nahe kam. Da wußte ich nicht mehr was zu tun.
Aber wie immer hatte er die Situation blitzartig gerettet.
Seit 57 Jahren immer wieder mal gerne auf Amrum und der Eilun.
Grüße aus dem Allgäu nach Amrum!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das wäre jammerschade!</p>
<p>Käptn Tadsen mit seiner Hansa hatte uns Kindern zwischen<br />
1952 und 1960 das Wattenmeer sehr nahe gebracht und uns gelehrt, es zu lieben und zu schonen.<br />
Das war Naturkundeunterricht par excelence und indirekt auch Naturschutz.<br />
Und als &#8220;Steuermann&#8221; auf der Hansa hatte er mir Riesenfreude gemacht als er mal vergessen hatte, daß der Junge im Priel ja noch am Ruder war und mir die Landungsbrücke bedrohlich nahe kam. Da wußte ich nicht mehr was zu tun.<br />
Aber wie immer hatte er die Situation blitzartig gerettet.<br />
Seit 57 Jahren immer wieder mal gerne auf Amrum und der Eilun.<br />
Grüße aus dem Allgäu nach Amrum!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Anne Notarius</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-36</link>
		<dc:creator>Anne Notarius</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 16:05:02 +0000</pubDate>
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		<description>Das darf doch wohl nicht wahr sein! Wenn es keine Ausflugsfahrten mit der &quot;Eilun&quot; z. B mehr gibt, ist ein Aufenthalt auf Amrum nicht mehr so attraktiv. Für Familien mit Kindern ist es besonders schade. Da wird doch wohl nicht das letzte Wort gesprochen sein? Bitte halten Sie Ihre Fan-Gemeinde auf dem laufenden in dieser Angelegenheit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das darf doch wohl nicht wahr sein! Wenn es keine Ausflugsfahrten mit der &#8220;Eilun&#8221; z. B mehr gibt, ist ein Aufenthalt auf Amrum nicht mehr so attraktiv. Für Familien mit Kindern ist es besonders schade. Da wird doch wohl nicht das letzte Wort gesprochen sein? Bitte halten Sie Ihre Fan-Gemeinde auf dem laufenden in dieser Angelegenheit.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Bernd Wüstenberg</title>
		<link>http://www.amrum-news.de/2009/08/30/ausflugsschifffahrt-bald-vor-dem-aus-to/comment-page-1/#comment-35</link>
		<dc:creator>Bernd Wüstenberg</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 09:56:02 +0000</pubDate>
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		<description>Die kleine &quot;Eilun&quot; z.B., die von Groß und Klein heiß geliebt wird, steht damit vor dem Aus. Sollte man nicht lieber die gigantischen, überdimensionierten Vorhaben der WDR auf den Prüfstand stellen? mfg Bernd Wüstenberg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die kleine &#8220;Eilun&#8221; z.B., die von Groß und Klein heiß geliebt wird, steht damit vor dem Aus. Sollte man nicht lieber die gigantischen, überdimensionierten Vorhaben der WDR auf den Prüfstand stellen? mfg Bernd Wüstenberg</p>
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