AmrumNews Online-Zeitung der Insel Amrum
Der im Herbst nach einer Kollision südwestlich von Helgoland gesunkene Frachter „Verity“ wurde nun in einem weiteren Bergungsschritt von niederländischen Experten mit Schneidketten in zwei Teile zersägt.
Wie die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt in Bonn mitteilte, dauerten diese Arbeiten neun Stunden.
Vor den Arbeiten unter Wasser wurde das Wrack ein Stück angehoben, damit die Schneidketten darunter in Position gebracht werden konnten.
Als nächstes sollen nun die beiden Schiffshälften gehoben und dann später in den Niederlanden entsorgt werden.
An der Unglücksstelle waren in den letzten Wochen mehrere Bergungs- und Sicherungsschiffe im Einsatz.
So u.a. die Barge „K10031“ mit einem 200 Tonnen Kran. Dieser Mehrzweck Hebeponton war direkt über das Wrack der „Verity“ positioniert. Die Ausmaße der Barge: 100,60 m lang, 30,48 m breit, Tiefe: 6,09 m. Unterkünfte für 120 Personen, 8-Punkt Verankerungssystem mit 100 Tonnen Winden.
Auf dem 1100 m² großen Freideck ist Platz für einen LIEBHERR HS 8300 HD, einem 200 Tonnen Raupenkran. Da die Arbeitsplattform keinen eigenen Antrieb hat muss sie geschleppt werden, in diesem Fall vom 53,80 Meter langem Offshore-Versorgungsschlepper „KOOLE 53“. Schlepper und Barge der Bergefirma Koole haben am 20. August die Wrackstelle verlassen und befinden sich derzeit im niederländischen Eemshaven.
