Saisonstart im Wattenmeer: Ausflugsschiffe legen wieder ab …

Die Ausflugsschifffahrt kehrt zurück. Von Seehundsbänken bis Helgoland – das Angebot wächst im Laufe der Saison deutlich. Welche Fahrten sich besonders lohnen, zeigt der Überblick.


Eilun

Auftakt mit der „EILUN“

Den Anfang macht am Freitag, dem 27. März 2026, das Amrumer Ausflugsschiff „EILUN“. Kapitän Bandix Tadsen zeigt den Fahrgästen seine Heimat, das nordfriesische Wattenmeer, und ermöglicht ihnen so, einzigartige Natur und die Halligen zu erleben. Zunächst werden Fahrten zu den Seehundsbänken und zur Hallig Hooge angeboten. Später kommen noch Fahrten zu den Halligen Langeneß, Gröde und Oland, zum Fischmarkt auf Föhr, rund um Amrum sowie Krabbenfangfahrten hinzu. Weitere Informationen finden Sie unter www.eilun.de.


Adler-Express

„ADLER EXPRESS“ verbindet Inseln und Halligen

Vom 28. März bis zum 1. November 2026 gilt der Fahrplan für die 1993 in Dienst gestellte „ADLER EXPRESS“. Weitere Informationen finden Sie unter www.adler-schiffe.de/nordsee/ab-amrum/.

Mit dem bis zu 24 Knoten schnellen Schiff der Reederei Adler-Schiffe gelangen Sie pünktlich, bequem und schnell ab Nordstrand (Hafen Strucklahnungshörn) zu den Halligen Hooge und Gröde sowie zu den Inseln Amrum, Sylt und Pellworm. Unterwegs können Sie auf den Freidecks und durch die großzügige Panoramaverglasung das einmalige Insel- und Halligpanorama genießen – auch wetterunabhängig. Das Schiff ist für bis zu 420 Personen zugelassen.


Adler Rüm Hart

Späterer Start für „ADLER RÜM HART“

Der Saisonstart des Katamarans „ADLER RÜM HART“ verschiebt sich aus organisatorischen Gründen auf den 3. April 2026. Bis zum 31. Oktober 2026 finden Fahrten zu verschiedenen Zielen statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.adler-schiffe.de/nordsee/ab-amrum/.

Der 2019 erbaute Katamaran „RÜM HART“ der Wyker Dampfschiffs-Reederei wird von der Reederei Adler-Schiffe für den Einsatz im Wattenmeer gechartert. Das Schiff wurde von der niederländischen Werft Thecla Bodewes Shipyards gebaut. Unter dem Namen MS „ADLER RÜM HART“ wird der schnelle Katamaran auf der Strecke zwischen Föhr, Amrum, Hooge, Langeneß und Dagebüll eingesetzt.

Er bietet 150 Plätze im Innenbereich und 100 Plätze auf dem Außendeck und befördert im Sommer bis zu 250 Fahrgäste. Der Neubau wurde von Conoship International BV entworfen, wobei es galt, ein maßgeschneidertes Schiff für den Einsatz im Wattenmeer zu entwickeln.

Das mit zwei Volvo-Penta-Dieselmotoren des Typs D16MH mit jeweils 478 kW ausgestattete Schiff wird über zwei Festpropeller und zwei 24-kW-Bugstrahlruder angetrieben und erreicht eine Geschwindigkeit von rund 21 Knoten. Damit kann es die zulässigen 16 Knoten auch gegen die Strömung im Wattenmeer stets einhalten. Die Motoren sind in den Rümpfen untergebracht. Für die Stromerzeugung sorgen zwei Hatz-Dieselgeneratorsätze mit jeweils 28 kW (35 kVA Scheinleistung).


Adler Cat

Mit dem „ADLER CAT“ nach Helgoland

Vom 7. April bis zum 21. Oktober 2026 ist der Katamaran „ADLER CAT“ wieder auf der Strecke nach Helgoland unterwegs. Die Fahrten finden nicht täglich statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.adler-schiffe.de/nordsee/ab-amrum/.

Auf der Insel haben Sie fast vier Stunden Zeit, um das interessante Eiland zu erkunden. Helgoland hat für jeden Besucher das Richtige zu bieten: kulinarische Genüsse, zollfreies Einkaufen oder Themenwege zu Kultur, Geschichte und Natur. Die kostenlose Broschüre ist in der Helgoland-Touristik erhältlich. Ein besonderes Erlebnis sind die Basstölpel, die Sie bei der Aufzucht ihrer Jungen aus nächster Nähe beobachten können.

Der Katamaran der Reederei Adler-Schiffe ist 30 Knoten schnell, bietet Platz für bis zu 224 Fahrgäste und fährt zur Hochseeinsel Helgoland. Vor seinem Eintritt in die Adler-Flotte war er in Tromsø in Norwegen im Einsatz. Eine besonders gute Sicht an Bord hat man auf dem Oberdeck mit Blick durch die weitläufigen Fenster.

Über Gerd Arnold

Gerd Arnold, 1957 in Nebel auf Amrum geboren. Ein „echter“ Amrumer mit der friesischen Sprache (öömrang) aufgewachsen. Bis 1972 die Schule in Nebel besucht, danach Elektroinstallateur in Wittdün gelernt. 1976/77 in Wuppertal den Realschulabschluss nachgeholt. Ab Oktober 1977 als Berufssoldat bei der Bundesluftwaffe und seit November 2010 Pensionär. Nach vielen Jahren der verzweifelten Suche nach passenden „bezahlbaren“ Wohnraum auf Amrum endlich fündig geworden, seit Februar 2022 wieder ständig auf Amrum. 2019 ins Team der Amrum News integriert, aber das soll neben dem Angeln nicht die einzige Aktivität auf der Insel bleiben.

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