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M/S “RUNGHOLT” nach Griechenland verkauft


 

Wie die Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.) am Freitag mitteilte hat sie ihre M/S “RUNGHOLT” an ein Reedereikonsortium aus Kissamos (Insel Kreta) verkauft, das die bisherige Fähre zukünftig als Tagesausflugsschiff einsetzen wird. Die 1992 gebaute “RUNGHOLT” war mehr als 26 Jahre lang für die W.D.R. im Einsatz, bevor sie im vergangenen Jahr durch den Neubau M/S “NORDERAUE” ersetzt wurde.
Der Kaufvertrag wurde am 17. Oktober 2019 in Hamburg unterzeichnet und die derzeit in Husum aufgelegte “RUNGHOLT” anschließend an ihren neuen Eigner übergeben. Dieser wird das 67,40 m lange Schiff unter griechischer Flagge registrieren und unter neuem Namen in Kürze ins Mittelmeer überführen. Dort soll die bisherige Fähre im Großraum Piräus auf ihre künftige Rolle als Tagesausflugsschiff vorbereitet, modernisiert und zum Teil umgebaut werden.
In Piräus gibt es ein Wiedersehen mit einer ehemaligen W.D.R.-Fähre, die im März 2011 in die Niederlande verkaufte ex. M/S „SCHLESWIG-HOLSTEIN“ (Bj. 1988), dort fuhr sie als „SPATHOEK“. Seit 2016 verkehrte sie bereits im Mittelmeer unter den Namen „LISA I“ und wird derzeit auf einer Werft in Piräus für einen neuen Einsatz mit dem Namen „IASON“ unter griechischer Flagge vorbereitet.
Käufer der M/S “RUNGHOLT” ist ein familiengeführtes Reedereikonsortium von der Insel Kreta, das seit 1995 im Tagesausflugsverkehr tätig ist und unter den Markennamen Cretan Daily Cruises von kretischen Häfen aus Tagesausflüge zu vorgelagerten Inseln anbietet. Auch das ehemalige Helgolandschiff „ATLANTIS“ von Cassen Eils fährt für das Unternehmen.

In Husum für den Einsatz im Wattenmeer gebaut
Mit ihrem Verkauf endet der mehr als 25-jährige, erfolgreiche Einsatz der M/S “RUNGHOLT” im nordfriesischen Wattenmeer. Gebaut als Neubau Nr. 1520 auf der damaligen Husumer Schiffswerft, wurde die “RUNGHOLT” am 29. Mai 1992 auf der Fährlinie Dagebüll – Wyk/Föhr – Wittdün/Amrum in Dienst gestellt. Die für 1.190 Fahrgäste im Sommer bzw. 655 Fahrgäste im Winter zugelassene Fähre war seinerzeit das Flaggschiff der W.D.R. und Typschiff eines neu entwickelten, im Vergleich zu den vorherigen Schiffen um zwei Meter verbreiterten Designs. Mit 53 Pkw wies sie eine deutlich höhere Fahrzeugkapazität auf. 1995 folgte auf Basis des gleichen Entwurfs noch das modifizierte Schwesterschiff M/S “NORDFRIESLAND”, das die W.D.R. bis heute einsetzt. Nach 26-jährigem Einsatz auf der Föhr-Amrum-Linie wurde die “RUNGHOLT” im Mai 2018 durch das neue Doppelendfährschiff “NORDERAUE” abgelöst und anschließend zum Verkauf in Husum aufgelegt. Der letzte, kurzzeitige Einsatz des Schiffes erfolgte als Charterfähre für die Neue Pellwormer Dampfschiffahrts-Gesellschaft (NPDG) im Sommer 2018 auf der Strecke Nordstrand-Pellworm.
Informationen zu dem Konsortium, das die M/S “RUNGHOLT” erworben hat, finden Sie online unter cretandailycruises.com.

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About Gerd Arnold

Gerd Arnold ist ein „echter“ Nordfriese, 1957 in Nebel auf Amrum geboren und der friesischen Sprache (öömrang) mächtig. Nach dem Schulabschluss erlernte er in Wittdün den Beruf des Elektroinstallateurs. 1976 zog es ihn nach “Deutschland”, Wohnorte waren u.a. Wuppertal, Owschlag, Koblenz und Pinneberg. 33 Jahre war er bei der Bundeswehr, u.a. als Flugzeugelektriker und Ladungsmeister auf der Transall C-160. Ende Oktober 2010 – ging es altersbedingt – in den Ruhestand. Als Hobby ist da zum einen das Angeln, seit 40 Jahren ist er im Amrumer Angelverein aktives Mitglied und zum anderen der Handball, da allerdings nur passiv bei den Damen der HG Owschlag-Kropp-Tetenhusen als Hallensprecher in der 3.Liga Nord. Von 1980-1995 und seit 2005 ist Gerd in Owschlag beheimatet, sein zuhause ist aber immer Amrum geblieben. Gerne würde er dauerhaft auf die Insel zurück, es fehlt bisher aber noch ein passendes Wohnungsangebot.

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