Gerd Arnold

Gerd Arnold, 1957 in Nebel auf Amrum geboren. Ein „echter“ Amrumer mit der friesischen Sprache (öömrang) aufgewachsen. Bis 1972 die Schule in Nebel besucht, danach Elektroinstallateur in Wittdün gelernt. 1976/77 in Wuppertal den Realschulabschluss nachgeholt. Ab Oktober 1977 als Berufssoldat bei der Bundesluftwaffe und seit November 2010 Pensionär. Nach vielen Jahren der verzweifelten Suche nach passenden „bezahlbaren“ Wohnraum auf Amrum endlich fündig geworden, seit Februar 2022 wieder ständig auf Amrum. 2019 ins Team der Amrum News integriert, aber das soll neben dem Angeln nicht die einzige Aktivität auf der Insel bleiben.

Havariekommando gibt an WSA Weser-Jade-Nordsee ab …

Am 24.10. waren die Frachter „Polesie“ und „Verity“ südwestlich vor Helgoland kollidiert. Die „Verity“ sank sehr schnell und die „Polesie“ konnte – fast unbeschädigt – am Morgen des 25.10. Cuxhaven anlaufen. Nun sind Untersuchungen zur Unfallursache durch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) in Hamburg sowie der Staatsanwaltschaft in Hamburg aufgenommen worden. Die BSU und der Marine Accident Investigation Branch (britische …

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Frachtschiffe stoßen südwestlich vor Helgoland zusammen – ein Schiff sinkt

Vor fast genau 25 Jahren auf den Tag verursachte die Strandung der „Pallas“ 5 Seemeilen südwestlich vor Amrum eine ökologische Umweltkatastrophe. Es gab Ölverschmutzungen an den Küsten und viele Seevögel verendeten qualvoll. Am Dienstagmorgen kam es 22 Kilometer südwestlich der Hochseeinsel Helgoland zu einer Kollision zweier Frachtschiffe. Das kleinere Schiff ist gesunken und liegt vermutlich in ca. 30 Meter Tiefe, …

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Vor 25 Jahren – die Strandung des Holzfrachters „Pallas“ vor Amrum oder Pleiten, Pech und Pannen

Amrum, eine Insel der Strandungsfälle. Vielen Schiffen wurden Untiefen und Seesände zum Verhängnis. Jüngstes Beispiel ist die Strandung der „Pallas“ vor Amrum, ein Drama, das vermeidbar gewesen wäre. Chronologie eines Schiffsunglückes Die „Pallas“ war ein 1971 in Rauna (Finnland) gebauter 147 Meter langer – der italienischen Firma Bogazzi Marine Services gehörender – fahrender Stückgutfrachter, der in Nassau registriert war und …

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Itzehoer Versicherungen

Außergewöhnliche Wasserstände brachten den regelmäßigen Schiffsverkehr zum Erliegen.

Sturm und Sturmfluten mit Überschwemmungen sind die Insel- und Küstenbewohner gewohnt, aber das, was in den vergangenen Tagen sich abspielte war dann doch eher außergewöhnlich. Sturm aus Windrichtung Ost, das ist schon was Besonderes. Für die Ostseeküste, den ostfriesischen Inseln und Helgoland bestand am Freitag eine Unwetterwarnung des Deutschen Wetterdienstes mit orkanartigen Böen um 110 km/h (Windstärke 11) aus Ost …

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Oststurm führt zu wenig Wasser – Fahrplan wird am Wochenende durcheinander gewirbelt …

Heute noch blauer Himmel und Sonnenschein und dann ist viel viel Regen und Sturm angekündigt. Allerdings kommt der starke Sturm dieses mal aus Windrichtung Ost und bläst über mehrere Tage. Das bedeutet die Ostsee führt viel Wasser und die Nordsee fehlt es an Wasser. Bei Ostwind können dann die Fähren der Wyker Dampfschiffs-Reederei (W.D.R.) in der Regel nicht mehr den …

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„Adler-Express“ wieder im Einsatz

Nach einem Schwelbrand auf der „Adler-Express“ am 29. September und dem daraus folgenden Ausfall des Schiffes wurde der Fahrplan der Adler-Schiffe heftig durcheinandergewirbelt. So wurde die Strecke Nordstrand, Hooge nach Amrum von der „Adler Rüm Hart“ bedient, der Hafen von Hörnum auf Sylt wurde nicht angesteuert. Die geplanten Fahrten der „Adler Rüm Hart“ fielen aus. Auch durch das jahreszeitlich bedingte …

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Ausfall des Jahrmarkt-Shuttle Föhr-Amrum …

Der geplante Jahrmarkt-Shuttle-Service/Föhr-Amrum von Samstag 14.10. auf Sonntag 15.10. geplant um 00:30 Uhr ab Wyk mit MS “Adler Rüm Hart” fällt aufgrund des zu erwartenden schlechten Wetters aus. Marktbesucher haben die Möglichkeit um 19 Uhr oder gegen ca. 21:25 Uhr (planmäßig um 20:55 Uhr, verspätet wegen Wetterlage) ab Wyk nach Amrum zurückzufahren.

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Leuchtturm Modell Welt „Am Seezeichenhafen“ …

Einst standen sie in der Nähe von Glückstadt und dienten der Verkehrssicherheit auf der Elbe dem Schiffsverkehr. Die Richtfeuerlinie Glückstadt weist den Schiffen den Weg flussaufwärts Richtung Hamburg. Der 16,6 Meter hohe im Deichvorland vor Glückstadt-Kimming stehende Stahlbetonturm, wurde 1937 in Betrieb genommen. Bereits 2007 wurde das Quermarkenfeuer gelöscht. So auch das 1250 m vom Unterfeuer entfernte 32,7 m hohe …

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Schwelbrand auf der MS „Adler-Express“ …

Am Freitagmittag wurde das Passagierschiff „Adler-Express“ von dem Seenotrettungskreuzer „Ernst Meier-Hedde“ an den Wittdüner Fähranleger geschleppt, dass Tochterboot „Lotte“ unterstützte dabei. Viel Tatütata hörte man auf der Inselstraße in Wittdün, Einsatzort der Einsatzkräfte (mehrere Feuerwehrfahrzeuge, Rettungswagen und Polizei) war der Fähranleger. Dort erwarteten sie den Schleppverband, Feuerwehrleute standen bereit für ihren Einsatz unter Atemschutz. Was war passiert? Die „Adler-Express“ war …

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Seit 2 Wochen streikt der Seiteneinstieg in Wittdün …

Weil die „veraltete“ Elektronik bei dem im August 2012 in Betrieb genommenen Seiteneinstieg in Wittdün nicht mehr mitspielt, kann diese weder von Bord der W.D.R.-Fähren noch von Land aus bedient werden. Fahrgäste ohne fahrbaren Untersatz müssen seit dem 10. September 2023 wieder über das Autodeck an bzw. von Bord. Der für den Seiteneinstieg zuständige Hydraulik-Service hat eine Fachkraft für SPS …

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