Maritimes

Das größte Amrumer Wahrzeichen und zugleich das am häufigsten fotografierte Motiv auf der Insel ist mit Sicherheit der Amrumer Leuchtturm. Jeder kennt ihn und er ist nicht zu übersehen. So erfüllt er seit seinem Erbau im Jahr 1875 seinen Zweck, den Schiffen ihren Weg nach Amrum, oder auch daran vorbei, zu zeigen.   Es gibt und gab auf der Insel …

Als Kurt Paulsen im Jahr 1950 mit einem kleinen Fischkutter zur ersten Ausflugsfahrt ab Nordstrand aufbrach, ahnte niemand, dass daraus eine der bekanntesten Reedereien Norddeutschlands entstehen würde. Gemeinsam mit seiner Frau Christa Paulsen baute er die Reederei über viele Jahrzehnte mit viel Herzblut und Weitblick auf. Heute – 75 Jahre später – umfasst die Flotte der Adler-Schiffe Gruppe mehr als …

Wegen des erwarteten Sturmtiefs am Neujahrstag ruht der Fährverkehr am 01. Januar 2025 bis in den Nachmittag. Die Wyker-Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R) teilt auf ihrer Website Mittwoch, 01.01.2025 Föhr-Amrum-Linie – Wyker Dampfschiffs-Rederei auf Amrum bezogen folgendes mit:   Fahrplanänderungen Mittwoch, 01.01.2025 Föhr-Amrum-Linie Aufgrund des vorhergesagten Sturmtiefs und damit verbundenem Hochwasserstandes wird der Fährverkehr bis zum Nachmittag eingestellt. Es kommt zu …

Damit die regelmäßigen Schiffsverbindungen zwischen Dagebüll, Wyk und Wittdün aufrecht erhalten werden können, müssen in bestimmten Abständen Unterhaltungsmaßnahmen wie z.B. Ausbaggerungen durchgeführt werden. Auch die Ausflugsschiffe benötigen ausreichend Wasser unter dem Kiel. Die Baggerarbeiten dürfen aber nur unter bestimmten Bedingungen durchgeführt werden. Erst ab einer Wassertemperatur von 12°C und darunter können die Wasserbauer loslegen. Seit letzter Woche sind zwei unter …

Zu einem Amrum-Aufenthalt gehört eine Wanderung um die Nordspitze, die Amrumer Odde, einfach dazu. Geht man an der Wattseite entlang, kommt man kurz vor der Odde und dem Übergang zur Seeseite an gut sichtbaren Ruinenresten vorbei. Vielen stellt sich die Frage, was diese Zementreste wohl mal für einen Sinn gehabt haben mögen. Ruinen haben per se immer etwas Mystisches an …

Der auf Amrum stationierte Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) „Ernst Meier-Hedde“ war von Anfang April zu einer großen turnusmäßigen Generalüberholung auf der Fassmer-Werft in Berne-Motzen an der Unterweser. Das Typschiff der 28-m-Klasse wurde dort 2014/15 gebaut. Ursprünglich waren 3 Monate geplant, es wurde ein halbes Jahr! Zum einen gab es die ein und die andere Veränderung an …

Für die Bergung der im Herbst 2023 nach einer Kollision gesunkenen „Verity“ wurde mit der „HECO-Lift 10“, einer der größten Schwimmkräne Europas angefordert. Ein Bergungsteam hatte für das Heben von Heck und Bug der „Verity“ alles vorbereitet. Das Sperrgebiet um das Wrack herum war für die Bergungsarbeiten auf den Radius einer Seemeile – entspricht 1,85201 Kilometer – ausgeweitet worden. Für …

Der im Herbst nach einer Kollision südwestlich von Helgoland gesunkene Frachter „Verity“ wurde nun in einem weiteren Bergungsschritt von niederländischen Experten mit Schneidketten in zwei Teile zersägt. Wie die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt in Bonn mitteilte, dauerten diese Arbeiten neun Stunden. Vor den Arbeiten unter Wasser wurde das Wrack ein Stück angehoben, damit die Schneidketten darunter in Position gebracht werden …

Seit Donnerstagabend liegt nahe dem Fähranleger etwas Seltsames im Wasser. Was ist das? Es handelt sich hierbei um das selbstfahrende 39×12 Meter große Arbeitsschiff „BRAUNE“, des Wasserbauunternehmens Colcrete von Essen aus Rastede. Dieses Arbeitsschiff war zuletzt viel im Einsatz beim Neubau der Mittelbrücke in Wyk. „NESSIE“ war in den letzten Wochen im nordfriesischen Wattenmeer zu sehen. Nein, nein, damit ist …

Stürme im Sommer waren früher äußerst selten, aber vor 60 Jahren gab es einen Sturm mit Folgen. Am letzten Julitag des Jahres 1964 bläst der Wind mit schweren Böen aus Westnordwest. Diese Wetterverhältnisse führten zum Strandungsfall „PELLA‟, einem großen Frachter der etwa 7 Seemeilen südwestlich vor der Insel im Rütergatt auf Grund gelaufen war. Die 135 Meter lange „PELLA‟ war …